Ковші норійні металеві цільнотягнуті виробляють із чорної або оцинкованої сталі, методом штампування в прес формах. Вони мають плавні заокруглені форми, тобто без гострих кутів і ребер, що зменшує прилипання продукції, що транспортується до стінок ковша.Ківш норійний цільнотягнутий має вагу набагато меншу в порівнянні зі штампованим металевим ківшем, так як при його виготовленні не зварювання, немає зварювальних швів.

• Матеріал ковша: метал
• Ширина ковша: від 110 до 420 мм
• Об’єм ковша: від 0,37 до 8 літрів

Пост Ківш норійний Н 1-10 цільнотягнутий вперше з'явився на PTI Україна.

Верхня і нижня поверхня конвеєрної стрічки має гумовий шар, званий обкладкою. Обкладка може бути як з одного, так і з двох боків (робочого і неробочого) і мати різну товщину.

Пост Стрічка транспортерна, конвеєрна БКНЛ-65 300*5 вперше з'явився на PTI Україна.

Верхня і нижня поверхня конвеєрної стрічки має гумовий шар, званий обкладкою. Обкладка може бути як з одного, так і з двох боків (робочого і неробочого) і мати різну товщину.

Пост Стрічка транспортерна, конвеєрна БКНЛ-65 650*3 2/0 вперше з'явився на PTI Україна.

Верхня і нижня поверхня конвеєрної стрічки має гумовий шар, званий обкладкою. Обкладка може бути як з одного, так і з двох боків (робочого і неробочого) і мати різну товщину.

Пост Стрічка транспортерна, конвеєрна БКНЛ-65 100*2 вперше з'явився на PTI Україна.

Верхня і нижня поверхня конвеєрної стрічки має гумовий шар, званий обкладкою. Обкладка може бути як з одного, так і з двох боків (робочого і неробочого) і мати різну товщину.

Пост Стрічка транспортерна, конвеєрна БКНЛ-65 1000*3 2/0 вперше з'явився на PTI Україна.